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改良成本居高不下虽然部分企业对快递包装的绿色化有所探索，但是相关企业负责人也坦言，新型环保材料成本相对较高。“从长远的效益和保护环境的立场出发，企业有责任去推动这件事，但是绿色包装的成本会比一般的包装高很多，全面普及恐怕还是比较难。”快递企业绿色化的成本依然居高不下，这不仅需要快递企业和电商平台的努力，更需要上下游产业，乃至整个社会共同努力。赵小敏表示，目前快递行业上下游产业对物流绿色化积极性不高，这就会导致快递企业的单方面努力将加重企业成本。以电商平台为例，消费者在平台端购买的商品可能是从商家发货，不经过快递企业或电商平台的包装。因此，平台方或快递企业无法强制品牌商采用绿色化包装材料。此外，快递加盟网点也需承担部分成本。

据报道，去年12月24日，以色列执政联盟首脑一致决定解散议会并重新选举。解散的原因是对向以色列军队招募正统犹太人的法律草案存在分歧。 2018年12月26日，以色列议会批准了关于自愿解散的法律，并决定于今年4月9日在该国举行了早期议会选举。内塔尼亚胡政府将作为看守内阁继续运作，直到2019年4月底新内阁成立。（编译：海外网 侯兴川）

特朗普总统曾说这些事儿都会在几个月内结束。结果本周呢，他又去和中国搞了点别的事。And right now， it‘s difficult for farmers to actually borrow money for farm operating loans。 If you try to tell a banker that the going rate is $8 dollars a bushel and you really don’t see any relief in sight， it makes it difficult for farmers like myself to borrow farm operating money， to make plans。

意大利的民粹主义者预计明年的赤字将占国内生产总值（GDP）的2.4%，并表示他们将在2020年将赤字降至2.1%，2021年将降至1.8%。欧洲事务部长保罗萨沃纳周一试图缓解外界对意大利和欧盟之间僵局的担忧，称他相信政府将与欧盟委员会达成协议。

众多专家和企业家认为，设立“深圳企业家日”既是对深圳营商环境的又一次提升，更希望是这座勇于改革创新城市持续改进营商环境的新开始。“企业家日”怎么过？在“深圳企业家日”期间，深圳拟重点开展以下几个方面的工作：集中加强对优秀企业家先进事迹和突出贡献的宣传报道，弘扬优秀企业家精神，营造良好的的论氛围；举办企业家座谈会，建立企业家与市主要领导、相关部门负责人面对面对话交流机制，建言献策凝聚共识，更好地支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区；为企业家送政策、送服务，落实减税降费各项政策措施，优化营商环境，支持民营经济创新发展。

不过，跑在路上的汽车，要实现从功能车到智能车的进化，远比捧在手上的手机复杂得多，不仅是资金门槛和技术门槛高，在质量安全及售后服务等方面的品质要求也更高。无知者无畏。国内造车新势力企业纷纷开启从0到1的征途，而研发、制造、销售、服务等每一环对于这些新手而言皆是考验。成立于2014年的蔚来汽车，其IPO申请招股书首度披露了前期研发、销售和管理方面投入巨额，自2016年至2018年上半年已累计亏损109.2亿元。而截至今年7月31日，蔚来首款量产车ES8才总共交付481辆，尚处于交付内部员工和少数用户的爬坡阶段。将来一旦进入大规模化交付阶段，在软硬件的融合以及制造、销售的品质把控等方面则面临更大挑战，资金压力也更大。造车必须准备好持久战的粮草和弹药，不同于蔚来赴美上市，小鹏汽车计划2019年底通过私募股权、债务融资等方式融资300亿元，在资本市场收紧的情况下尽可能筹备更多的资金备战过冬。